Seinduktiomoottorivain sähköistä staattori, joka perustuu magneettisen potentiaalin teoriaan jamahdollinen tasapaino, sähkömagneettinen induktio ja kokonaisvirta. Tämä on hyvin johdonmukaista toimintaperiaatteen kanssamuuntaja, joten moottorin ymmärtäminen voi aloittaa muuntajan työperiaatteen ymmärtämisestä.
Asynkronisen moottorin ja muuntajan välillä on kuitenkin edelleen suuria eroja pohjimmiltaan
EnsinnäkinasynkroninenMoottori on kolmivaiheisen käämityksen synteettinen magneettinen potentiaali, joka on pyörivä magneettinen potentiaali, ja vakiintunut magneettikenttä on pyörivä magneettikenttä, joka varmistaa roottorin osan pyörimisen;Muuntajan magneettinen potentiaali on pulssin tärinän magneettinen potentiaali ja jopakolmivaiheinen muuntajaotetaan huomioon myös vaihe. Toiseksi muuntaja on enemmän energian siirto, ts. Sähköenergian siirto, on jännitteen muuntaminen; Asynkronisella moottorilla ei ole vainvirransiirto, mutta sillä on myös tärkeämpi tehtävä, ts. Sähköenergian muuntaminen mekaaniseen energiaan.
Kolmivaiheisen asynkronisen moottorin sähkömagneettinen perussuhde ja kuormituskäyttö on asynkronisen moottorin periaatteen ydin.
Ei-kuormitustoiminnassa asynkronisen moottorin nopeus on lähellä synkronista nopeutta, roottorin virta on lähellä nollaa ja staattorin virta on suunnilleen yhtä suuri kuin viritysvirta (joten monissa tapauksissa ihmiset arvioivat laadullisesti moottorin kuormituksen virran koon koko koon läpi). Kun kuorma on käynnissä, nopeus pienenee, liukumisnopeus kasvaa (liukuminen on asynkronisten moottorien luontainen ominaisuus) ja pyörivän magneettikentän ja roottorin välinen suhteellinen liikekäämityskasvaa. Kun virtalähteen jännite on nimellisjännite, vuotoimpedanssijännitteen pudotus staattorissakäämityson pieni, ja ilmavälin magneettikenttä on pohjimmiltaan ennallaan. Magneettisen potentiaalin tasapainon jasähkömagneettinen induktio, sähkövoima syötetään virtalähteestästaattorin käämitys, mikä heijastaa moottorin tehokerrointa. Mekaaninen teho on lähtöroottoriakseli, ja moottorin energiantuottokapasiteettia pitävä indeksi on moottorin hyötysuhde.
Viestin aika: heinäkuu-15-2023