VerrattunapienjännitemoottoritKorkeajännitemoottorit, erityisesti korkeajännitteiset asynkroniset moottorit, perustuvat enimmäkseen häkkiroottorirakenteeseen. Moottorin valmistuksen ja käytön aikana mekaanisten rakenneosien virheellinen koordinointi voi johtaa moottorin vakavaan tärinään, joka voi olla säteittäistä tai aksiaalista tärinää.
Staattorin ja roottorin välinen epätasainen ilmarako on moottorin värähtelyn keskeinen tekijä. Tuotanto- ja prosessointiprosessissa, kun moottorin runko, staattorin ydin ja roottoriosa eivät ole koaksiaalisia, se johtaa suoraan moottorin epätasaiseen ilmarakoon. Kun moottoriin kytketään virta, yksipuolinen magneettinen jännitys aiheuttaa moottorissa sähkömagneettista värähtelyä, joka aiheuttaa värähtelyn lisäksi mekaanista värähtelyä ja matalataajuista sähkömagneettista ääntä. Käytössä olevassa moottorissa, erityisesti korjauksen jälkeen, pitkäaikaisen käytön vuoksi moottorin laakerissa, laakeripesässä ja laakerin halkaisijassa voi esiintyä mittapoikkeamia, mikä johtaa kohtuuttomaan koordinaatioon ja moottorin värähtelyongelmiin. Laakerin sisä- ja ulkorenkaan yhteensopivien osien osalta, jos laakerin löystymisessä on vakava ongelma, laakerin laatu heikkenee lyhyessä ajassa laakerin kulkurenkaan vuoksi, ja laakeri kuumenee palamaan.
Moottorin roottorin osalta roottorin runko on epätasapainossa roottorin ohjaustangon muodonmuutoksen ja alkuperäisen tasapainotilan pettämisen vuoksi moottorin käytön aikana, mikä on yleinen vika korkea- ja matalajännitemoottoreiden käytössä. Korkeajännitemoottoreissa, erityisesti niissä, joissa onliukulaakeritMagneettisen keskilinjan virheellinen kohdistus on moottorin aksiaalisen värähtelyn perimmäinen syy, mikä on avain hyvään ohjaukseen suurjännitemoottoreiden asennuksen ja käytön aikana. Samankaltaisten ongelmien estämiseksi käynnistysprosessin ohjaus on erityisen tärkeää häkkimäisissä suurjännitemoottoreissa, jotta estetään riittämättömän virransyötön aiheuttamat moottorin käynnistysvaikeudet.
Moottorin värähtelyongelmien analysoinnissa ja tarkastuksessa on suoritettava tarvittavat tarkastustoimenpiteet värähtelyn perimmäisen syyn selvittämiseksi. Jotkut moottorin korjausyksiköt, jotka ovat taipuvaisempia vaihtamaan laakerin, eivät objektiivisesti ottaen vastaa moottorin värähtelyongelmaan, mutta laakeri ei välttämättä ratkaise moottorin värähtelyongelmaa. Siksi perusteellinen ja kattava analyysi on suotuisampi ongelman ratkaisulle. Sähkömagneettisista syistä käämityksen epäsymmetria ja käämityksen sähköinen laatuhäiriö johtavat moottorin epätasaiseen magneettikenttään, mikä puolestaan johtaa moottorin sähkömagneettiseen värähtelyyn, joka ilmenee voimakkaana jitterinä ja vakavana tylsänä äänenä. Mekaaninen värähtely on edelleen erilaista ja se voidaan erottaa selvästi analyysiprosessissa.
Julkaisun aika: 04.03.2025