Laakerit ovat yksi moottorituotteiden tärkeimmistä osista. Erityiset käyttöolosuhteet asettavat erittäin korkeita vaatimuksia laakereille itselleen ja niiden voitelulle. Esimerkiksi korkeat lämpötilat, matalat lämpötilat, suuret lämpötilanvaihtelut ja saastekertoimia sisältävät ympäristöt asettavat erityisolosuhteita, jotka vaativat laakerien huolellista valintaa. Jotkut laakerivalmistajat ovat kehittäneet näihin olosuhteisiin sopivia erikoislaakereita. Tämä on olennaista tietoa, joka moottorisuunnittelijoiden on ymmärrettävä ja hallittava estääkseen moottorin epäluotettavuuden, joka johtuu väärästä laakerivalinnasta.
Korkeisiin ja mataliin lämpötiloihin soveltuvat urakuulalaakerit on suunniteltu periaatteessa samalla tavalla kuin tavalliset urakuulalaakerit. Näissä laakereissa on kuulan kuormitusrako, joka kestää kohtalaisia säteittäisiä ja aksiaalisia kuormia molempiin suuntiin. Niillä on suurempi sisävälys ja ne on varustettu erityisillä häkeillä. Korkean lämpötilan urakuulalaakereiden välysalue on neljä kertaa C5-välysalueeseen verrattuna, mikä estää laakerien jumittumisen nopean jäähdytyksen aikana. Laakereiden ja pölysuojien pinnat on käsitelty mangaanifosfatoinnilla korroosion estämiseksi ja toiminnan parantamiseksi. Korkean ja matalan lämpötilan laakereissa, joissa on puristetusta teräksestä valmistetut häkit ja joissa ei ole tiivisteitä, käytetään voiteluaineena polydiolin ja grafiitin seosta, ja ne voivat toimia lämpötila-alueella -40 °C - 250 °C. Yli 200 °C:n lämpötiloissa käytettäessä on kuitenkin valittava kiinteät voiteluaineet.
Molemmilla puolilla olevat pölysuojat estävät joidenkin kiinteiden epäpuhtauksien pääsyn laakeriin. Nämä laakerit on esitäytetty kaksinkertaisella määrällä voiteluainetta tavallisiin laakereihin verrattuna, mutta ne eivät sovellu pyörimättömiin sovelluksiin. Korkeammissa lämpötiloissa käytettävissä laakereissa käytetään segmentoituja grafiittilohkoja häkinpitiminä. Käyttölämpötila-alue on -150 °C - +350 °C. Nämä segmentoidut grafiittilohkot erottavat kuulat toisistaan ja toimivat tavallisen häkin tavoin samalla voiteluaineena. Laakereiden molemmilla puolilla olevat pölysuojat voivat ohjata grafiittilohkoja aksiaalisesti sisään ja estää kiinteiden epäpuhtauksien pääsyn laakeriin. Kun laakerit pyörivät, grafiittilohkoista irtoaa pieni määrä grafiittijauhetta, joka voitelee laakerien vierintäratoja ja kuulia. Tämän rakenteen toinen etu on, että sillä ei ole negatiivista vaikutusta ympäristöön, koska haitallisia kaasuja tai höyryjä ei vapaudu edes erittäin korkeissa lämpötiloissa.
Tämä korkeisiin lämpötiloihin ja suurille pyörimisnopeuksille soveltuva laakeri on korkean lämpötilan laakerisarjan huipputuote. Siinä on ainutlaatuisesti suunniteltu puhtaasta grafiitista valmistettu kartiomainen häkki, joka ratkaisee monia korkeiden lämpötilojen sovelluksissa ilmeneviä rajoituksia.
Julkaisun aika: 19. toukokuuta 2025