Mikä on moottorin käämityksen pään sitomisen tarkoitus?

Olipa se sittenstaattorikäämitys or roottorin käämitysOlipa kyseessä pehmeä- tai kovakäämitys, käämin pää sidotaan valmistusprosessissa; Teoriassa niputuksen tarkoituksena on varmistaa, että käämin ja käämin, käämin jaeristys, käämitys ja siihen liittyvät osat pysyvät muuttumattomina ja edistävät kovettumisvaikutustakäämitys kastamisen ja kuivaamisen jälkeen.

Tämän tarkoituksen saavuttamiseksi käämityksessä käytetään lämpökutistuvaaeristyssidonta or sitova köysivarmistaakseen, että käämityksen pää on suhteellisen vahva kokonaisuus kuivumisen jälkeen. Sidontanauhan lämpökutistumalla on kuitenkin tietty alue, joten sidontaprosessin aikana on varmistettava tietty kiristysvoima.

Tässä on korostettava, että johtimen niputtamista ja kiinnittämistä varten on toisaalta varmistettava, ettei johdin pääse liikkumaan satunnaisesti niputuksen jälkeen, ja toisaalta varmistettava, ettei johdinta ja linjan liitäntäosaa vedetä jälkikäsittelyn aikana. Edellä mainituista syistä käämityksen pään sidonta on tehtävästandardoitu, eikä voi vain jäädä käämityksen muodossa.

IMG_1976

Moottorin käämit ovat vaiheessa ja vaiheen ulkopuolella, ja niiden välillä on keskinäisiä veto- ja hylkimisvoimia.kaksi lankaalähellä kelan päätä. Jotta vältetään kelan aiheuttama siirtymäpakottaa, pää on kiinnitettävä tarvittaessa. Viereisen käämin lankojen välisessä sivuraossa,polyesteriköysijonka paksuus on samanlainen kuin raon koko, valitaan sitomiseen.

Tällä hetkellä staattorikorkeajännitemoottorienimmäkseen käyttääVPI:n koko immersioprosessi, sen eristysrakenne onjauhekiilleteippi sidottu kela, kelan päässä polyesterilasikuituinen köysisidonta, kelan ja päätykaaren köysisidonta, mutta sitä ei saa olla liian tiukka, jotta kaksi osaa eivät kosketa eriasteisesti eristysvaurioita, jolloin eristyskyky heikkenee. Kun kelaa kuumennetaan ja johdotetaan prosessivaatimusten mukaisesti, kelan päätyeristys pehmenee lähellä kärkeä. Tämä vahingoittaa eristystä ja vaikuttaa käyttöikään.

Suuren nousun ja elektrodien välisen etäisyyden vuoksi staattorikäämityksellä on yleensäpitkän ominaisuudet loppukokojasuuri sarviJotkut käyttävät myös suuria ja pieniä keloja, joissa sisemmän ympyrän kelan pää on aaltoileva ja alemman ja ylemmän kerroksen välinen rako on hyvin pieni. Tätä varten kelan päätykauluksen eristeen päälle voidaan kääriä 4–5 mm paksu polyesterihuopakerros, joka toimii pehmusteena kelan ja kelan välissä. Koska polyesterihuopa on pehmeää ja puristuu jonkin verran, se voi estää langan sidonnan kelan eristyksen puristumisen päätyvanteen vaikutuksesta ja myös lisätä kosketuspinta-alaa sidontakohdassa, jotta kela ja päätyvanne ovat tiiviisti kosketuksissa toisiinsa. Kun käämi on kovettunut maalilla, se edistää pään kiinnittymistä säteittäisessä ja tangentiaalisessa suunnassa.

IMG_1987

 


Julkaisun aika: 11. syyskuuta 2023