Mikä on moottorin käämin pään sitomisen tarkoitus?

Onko sestaattorin käämitys or roottorin käämitys, onko kyseessä pehmeä tai kova käämitys, käämin pää sidotaan valmistusprosessissa;Teoreettisesti niputuksen tarkoituksena on varmistaa, että käämityksen ja käämityksen suhteellinen sijainti, käämitys jaeristys, käämitys ja siihen liittyvät osat pysyvät ennallaan ja edistävät kovetusvaikutustakäämitys upotuksen ja kuivauksen jälkeen.

Tämän tarkoituksen saavuttamiseksi käämiö käyttää lämpökutistuvaaeristyssidonta or sitova köysivarmistaaksesi, että käämin pää on suhteellisen vahva kokonaisuus kuivumisen jälkeen.Sidontanauhan lämpökutistumisella on kuitenkin tietty alue, joten sidontaprosessin aikana tulee varmistaa tietty jännitysvoima.

Tässä on korostettava, että johdon niputtamista ja kiinnitystä varten on toisaalta varmistettava, että johto ei pääse liikkumaan satunnaisesti niputuksen jälkeen, ja toisaalta on varmistettava, että johto ja linjan liitäntäosaa ei vedetä jälkikäsittelyllä.Yllä mainituista syistä käämityspään sidonta on oltavastandardoitu, eikä se voi vain pysyä käämityksen muodossa.

IMG_1976

Moottorin käämit ovat vaiheessa ja epävaiheessa, ja niiden välillä on molemminpuolisia veto- ja hylkäysvoimia.kaksi lankalankaalähellä kelan päätä.Välttääkseen siirtymisen aiheuttamanpakottaa, pää tulee korjata tarpeen mukaan.Viereisen käämin valssitankojen välisessä sivuraossa,polyesteriköysijonka paksuus on samanlainen kuin raon koko, valitaan sidottavaksi.

Tällä hetkellä staattorikorkeajännitemoottorienimmäkseen käyttääVPI koko upotusprosessi, sen eristysrakenne onjauhekiilleteipillä sidottu kela, kelan pää polyesterilasiköysisidoksella, kela ja päätyvanne köyden voimasidoksella, mutta ei saa olla liian tiukka, jotta kaksi osaa eivät joutuisi kosketuksiin eriasteisten eristysvaurioiden kanssa, jolloin eristyskyky heikkenee.Kun patteri kuumennetaan ja johdotetaan prosessivaatimusten mukaisesti, patterin päätyeristys nokan lähellä pehmenee.Tämä vahingoittaa eristystä ja vaikuttaa käyttöikään.

Suuren nousun ja elektrodien välisen suuren etäisyyden vuoksi staattorikäämityksessä on yleensäpituuden ominaisuudet loppukokojaiso sarvi.Jotkut käyttävät myös suuria ja pieniä keloja, sisäympyrän kelan pää on aaltoileva ja alemman ja ylemmän kerroksen välinen rako on hyvin pieni.Tätä tarkoitusta varten kelan päädyn kauluksen eristeen päälle voidaan kääriä 4-5 mm paksu polyesterihuopakerros, joka toimii pehmusteena kelan ja kelan välillä.Koska polyesterihuopa on pehmeää ja siinä on tietty puristus, se voi saada langansidoksen käämin eristyksen loppumaan päätyrenkaan puristamatta ja myös lisätä kosketusaluetta sidontakohdassa varmistaakseen, että kela ja päätyrenkaat ovat läheisessä kosketuksessa.Kun käämi on kovettunut maalilla, se edistää pään kiinnitystä säteittäisessä ja tangentiaalisessa suunnassa.

IMG_1987

 


Postitusaika: 11.9.2023