Lämpötilan nousu on erittäin kriittinen suorituskykyindikaattorimoottoriJos lämpötilan nousun suorituskyky on heikko, moottorin käyttöikä ja käyttöluotettavuus heikkenevät väistämättä huomattavasti. Moottorin lämpötilan nousuun vaikuttavat moottorin suunnitteluparametrien valinnan lisäksi monet valmistusprosessin tekijät, jotka aiheuttavat sen, että moottorin lämpötilan nousu ei täytä moottorin turvallisen käytön vaatimuksia.
Moottorin lämpötilan nousun testaamiseksi on suoritettava moottorin lämpöstabiilisuuden lämpötilan nousutesti. Moottorin lämpötilan nousussa ei ole mahdollista löytää ongelmaa yksinkertaisella tehdastestillä. Suuri määrä moottoreiden todellisia lämpöstabiilisuuden lämpötilan nousutestejä osoittaa, että puhaltimen valinta ja lämmönjohtavuuselementti eivät ole sopivia, sillä ne vaikuttavat merkittävästi lämpötilan nousuun. Myös maalin upotuskertoimen aiheuttama lämpötilan nousu esiintyy usein. Tavallinen ratkaisu on upottaa maali uudelleen. Kun maali on maalattu.
Tuotantotehokkuuden parantamiseksi useimmissa pienissä ja keskisuurissa moottoreissa ei ole konepohjan upotusmaalia. Käämityksen upotus- ja kuivumislaadun lisäksi myös rautasydämen ja pohjan tiiviys vaikuttaa suoraan moottorin lopulliseen lämpötilan nousuun. Teoreettisen analyysin mukaan pohjan ja rautasydämen välisten liitospintojen tulisi olla tiiviisti koordinoituja, mutta pohjan ja muiden tekijöiden, kuten rautasydämen muodonmuutoksen, vuoksi kahden liitospinnan väliin muodostuu ilmarako, joka ei ole moottorille suotuisa. Lämmöneristyskerros haihduttaa lämmön. Upotusmaalin käyttö ei ainoastaan täytä liitospintojen välistä ilmarakoa, vaan myös estää moottorin käämitystä mahdollisesti vahingoittavat tekijät valmistusprosessin aikana, mikä parantaa käämityksen eristyskykyä moottorin lämpötilan noustessa. Päivitysohjauksella on tiettyjä parannusvaikutuksia.
Julkaisun aika: 06.02.2025