Useimmille lukijoille termi ”sinistäminen” ei ole vieras. Sinistäminen on prosessi, jossa terästä tai teräsosia kuumennetaan sopivaan lämpötilaan ilmassa, vesihöyryssä tai kemiallisissa aineissa sinisen tai mustan oksidikalvon muodostamiseksi pinnalle. Moottorin osien kohdalla tämä ei kuitenkaan usein johdu erillisestä sinistämisprosessista, vaan fyysisestä ilmiöstä, joka tapahtuu moottorin tuotannon ja käsittelyn tai sen käytön aikana.
Miksi moottorin akseli muuttuu siniseksi?
Moottorin akselin itse prosessoinnin aikana ei esiinny sinistymistä. Moottorin akselin kokoonpanon ja muiden komponenttien tai sitä seuraavan prosessoinnin aikana sinistymistä voi kuitenkin esiintyä. Häkkimäisen moottorin akselin ja roottorin ytimen välillä on tyypillinen ahdistussovitussuhde. Kun roottorin ydin kootaan kuumana valun jälkeen, valetun alumiiniroottorin lämpö riittää aiheuttamaan paikallista sinistymistä (roottorin ytimen ja akselin liitoskohdassa, ja ulottuen vaihtelevassa määrin molempiin päihin) moottorin akselilla. Joissakin tapauksissa se voi myös näyttää mustalta.
Miksi joidenkin viallisten moottoreiden roottorit muuttuvat sinisiksi?
Normaalioloissa, olipa kyseessä sitten tuotanto- ja käsittelyvaihe tai moottorin käyttö, moottorin roottorin pinta on alkuperäisen värinen metallin sorvauksen jälkeen. Joissakin viallisissa moottoreissa roottorin pinnalla voi kuitenkin esiintyä paikallista tai kokonaisvaltaista sinistymistä. Metallin sinistymisen fysikaalisen ilmiön perusteella tämä johtuu moottorin käytön aikana vallitsevasta liian korkeasta lämpötilasta. Yleensä moottorin roottorin paikallinen sinistyminen johtuu valuvirheistä, kuten roottorin itsensä rikkoutuneista tai ohuista suikaleista. Tällaisten moottoreiden testauksen aikana havaitaan vakava staattorivirran epätasapaino, ja vakavissa tapauksissa roottorissa voi esiintyä alumiinivuotoa. Jos koko roottori on sinistyneessä tilassa, yksi mahdollinen syy on staattorikäämityksen liian korkea lämpötila. Tällöin staattorikäämissä voi jo näkyä eristyksen ikääntymistilaa, joka muistuttaa ylikuormitusta. Tietenkin, jos roottorin alumiinisuikaleet ovat liian ohuita, voi esiintyä samanlaisia ongelmia, mutta tämä mahdollisuus on suhteellisen pieni.
Julkaisuaika: 25. kesäkuuta 2025