Kuinka vähentää moottorin raudan menetystä?

Menetelmä rautahäviön vähentämiseksi suunnittelussa

Perustavanlaatuisin tapa on tietää syy suureen raudan kulutukseen, onko magneettinen tiheys suuri, taajuus suuri tai paikallinen kyllästyminen liian vakava ja niin edelleen.Tietysti normaalin tavan mukaisesti toisaalta todellisuutta on lähennettävä mahdollisimman paljon simulaatiopuolelta, ja toisaalta prosessikoordinointitekniikka vähentää raudan lisäkulutusta.Yleisin tapa on lisätä hyvän piiteräslevyn käyttöä, eri käyttöskenaarioissa on parempi tuoteluokitus.

1.Optimoitu magneettipiiri

Magneettipiirin optimointi, erityisesti magneettikentän sinimuotoisten ominaisuuksien optimointi.Tämä on erittäin tärkeää, ei vain kiinteätaajuisille oikosulkumoottoreille.Vaihtuvataajuinen oikosulkumoottorin synkroninen moottori on ratkaisevan tärkeä.Tein kerran kaksi eri suorituskykyistä moottoria vähentääkseni kustannuksia tekstiilikoneteollisuudessa, tietysti tärkeintä on, ettei ole kaltevaa napaa, mikä johtaa ilmavälin magneettikentän sinimuotoiseen epäjohdonmukaisuuteen.Koska työ tapahtuu suurilla nopeuksilla, raudankulutus on suhteellisen suuri, joten kahden moottorin häviö on erittäin suuri, ja lopuksi, muutaman taaksepäin lasketun sarakkeen jälkeen, koska moottorin raudankulutus ohjaa. algoritmi on yli 2 kertaa.Se myös muistuttaa, että kun teet taajuusmuunnosnopeuden säätömoottoria, sinun on kytkettävä ohjausalgoritmi tehdäksesi sen.

2. Pienennä magneettista tiheyttä

Perustavanlaatuisin tapa on tietää syy suureen raudan kulutukseen, onko magneettinen tiheys suuri, taajuus suuri tai paikallinen kyllästyminen liian vakava ja niin edelleen.Tietysti normaalin tavan mukaisesti toisaalta todellisuutta on lähennettävä mahdollisimman paljon simulaatiopuolelta, ja toisaalta prosessikoordinointitekniikka vähentää raudan lisäkulutusta.Yleisin tapa on lisätä hyvän piiteräslevyn käyttöä, eri käyttöskenaarioissa on parempi tuoteluokitus.

3.Optimoitu magneettipiiri

Magneettipiirin optimointi, erityisesti magneettikentän sinimuotoisten ominaisuuksien optimointi.Tämä on erittäin tärkeää, ei vain kiinteätaajuisille oikosulkumoottoreille.Vaihtuvataajuinen oikosulkumoottorin synkroninen moottori on ratkaisevan tärkeä.Tein kerran kaksi eri suorituskykyistä moottoria vähentääkseni kustannuksia tekstiilikoneteollisuudessa, tietysti tärkeintä on, ettei ole kaltevaa napaa, mikä johtaa ilmavälin magneettikentän sinimuotoiseen epäjohdonmukaisuuteen.Koska työ tapahtuu suurilla nopeuksilla, raudankulutus on suhteellisen suuri, joten kahden moottorin häviö on erittäin suuri, ja lopuksi, muutaman taaksepäin lasketun sarakkeen jälkeen, koska moottorin raudankulutus ohjaa. algoritmi on yli 2 kertaa.Se myös muistuttaa, että kun teet taajuusmuunnosnopeuden säätömoottoria, sinun on kytkettävä ohjausalgoritmi tehdäksesi sen.

4. Pienennä magneettista tiheyttä

Suurenna rautasydämen pituutta tai lisää magneettipiirin magneettisen johtavuuden aluetta magneettivuon tiheyden vähentämiseksi, mutta moottorin käyttämän raudan määrä kasvaa vastaavasti;

5. Pienennä rautasirun paksuutta vähentääksesi indusoituneen virran häviötä

Jos kylmävalssattua piiteräslevyä käytetään kuumavalssatun piiteräslevyn sijasta, piiteräslevyn paksuutta voidaan pienentää, mutta ohut rautasydänlevy lisää rautasirujen määrää ja valmistuskustannuksia. moottori.

6. Kylmävalssattua piiteräslevyä, jolla on hyvä magneettinen läpäisevyys, käytetään vähentämään hystereesihäviötä

7. Suorituskykyinen rautasirueristepinnoite

8. Lämpökäsittely ja valmistustekniikka

9. Jäännösjännitys rautasirun koneistuksen jälkeen vaikuttaa vakavasti moottorin menettämiseen, ja leikkaussuunta ja lävistysleikkausjännitys vaikuttavat suuresti rautasydämen menettämiseen piiteräslevyn työstön aikana.Piiteräslevyn valssaussuuntaa pitkin leikkaaminen ja piiteräslävistyslevyn lämpökäsittely voivat vähentää häviötä 10–20 %.