Tuoteuutiset
-
Kumpi on korkeampi staattorin vai roottorin lämpötila moottorin käytön aikana?
Lämpötilan nousu on erittäin tärkeä moottorituotteiden suorituskyvyn osoitin, ja moottorin lämpötilan nousun taso määräytyy moottorin kunkin osan lämpötilan ja ympäristöolosuhteiden perusteella. Mittauskulmasta katsottuna staattoriosan lämpötilan mittaus on...Lue lisää -
Miksi joissakin moottoreissa käytetään eristettyä päätykilpeä?
Yksi akselivirran syistä on se, että moottorin valmistuksessa staattorin ja roottorin epätasaisen magneettiresistanssin vuoksi rautasydämen kehän aksiaalisuunnassa syntyy magneettivuo ja pyörivä akseli leikkaantuu, mikä indusoi sähkömotorisen f...Lue lisää -
Miten vähentää moottorin raudan hävikkiä?
Menetelmä rautahäviön vähentämiseksi suunnittelussa Perustavanlaatuisin tapa on tietää suuren raudankulutuksen syy, onko magneettinen tiheys korkea, taajuus suuri vai paikallinen kyllästyminen liian vakava ja niin edelleen. Tietenkin normaalin tavan mukaisesti, o...Lue lisää -
Säästä tarpeeksi sähköä koko maan sähkönkulutukseen
Moottorien ja käyttöjen energiatehokkuuden parantaminen kuulostaa periaatteessa hyvältä, mutta mitä se tarkoittaa käytännössä? 1. heinäkuuta 2023 tulee voimaan EU:n ekologisen suunnittelun asetuksen (EU) 2019/1781 toinen vaihe, joka asettaa lisävaatimuksia tietyille sähkömoottoreille. Asetuksen ensimmäinen vaihe...Lue lisää -
Miksi asianmukainen jäähdytys on tärkeää
Kuten monissa muissakin elämäntilanteissa, oikeanlainen jäähdytys voi olla ratkaiseva tekijä siinä, toimiiko moottori moitteettomasti vai kärsiikö lämmön aiheuttamasta rikkoutumisesta. Kun sähkömoottori on käynnissä, roottorin ja staattorin häviöt tuottavat lämpöä, jota on hallittava sopivalla jäähdytyksellä...Lue lisää -
EU tiukentaa sähkömoottoreiden energiatehokkuusvaatimuksia heinäkuusta 2023 alkaen.
EU:n ekosuunnitteluasetusten viimeinen vaihe, joka asettaa tiukempia vaatimuksia sähkömoottoreiden energiatehokkuudelle, tulee voimaan 1. heinäkuuta 2023. Tämä tarkoittaa, että EU:ssa myytävien 75 kW:n ja 200 kW:n välillä olevien moottoreiden on saavutettava IE4-energiatehokkuusluokkaa vastaava taso. Täytäntöönpano...Lue lisää -
Liity energiatehokkuusliikkeeseen – ABB:ltä
Energiatehokkuus ei ole kysymys, vaan välttämättömyys. Se on yksinkertainen ja vaikuttava ratkaisu ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi. Se on helposti saavutettavissa oleva asia, jota tarvitsemme rakentaaksemme sillan tulevaisuuteen, jossa kaikki energia on puhdasta energiaa. Energiatehokkuusliike kokoaa yhteen kaikki sidosryhmät...Lue lisää -
Yhtenäinen lähestymistapa synkronisten reluktanssimoottorikäyttöjen käyttöönottoon
Tässä artikkelissa esitetään yhtenäinen menetelmä tahtireluktanssimoottorikäyttöjen käyttöönottoon, joka perustuu nopeaan kohdennettujen syöttöjen sarjaan taajuusmuuttajan avulla. Menetelmässä vaihevirtojen ja niiden derivaattojen arvot mitataan aikaperusteisilla näytteenotoilla, joissa roottori ja s...Lue lisää -
Miten moottorin laakerivauriot voidaan estää?
Laakereiden asianmukainen voitelu ja huolto on erittäin tärkeää moottorivaurioiden ja sitä seuraavien sähkövikojen estämiseksi. Tässä on joitakin keskeisiä huomioitavia seikkoja: 1. Säännöllinen laakerien testaus: Ota käyttöön säännöllinen testaus- ja tarkastusohjelma mahdollisten laakeriongelmien tunnistamiseksi. Tämä...Lue lisää -
Korkean hyötysuhteen moottorin ominaisuudet
Ensinnäkin on aloitettava moottorin tyyppikilven tunnistamisesta, moottorin energiatehokkuustason tunnistamisesta ja vastaavista toteutusstandardeista. Standardin version on oltava voimassa oleva versio, eikä moottorin energiatehokkuus voi olla alhaisempi...Lue lisää -
Vuoden 2023 Hannoverin messut osallistuttiin menestyksekkäästi
Tämän vuoden Hannoverin messut päättyivät menestyksekkäästi. Monet asiakkaat tulivat käymään ja solmivat monia menestyksekkäitä liikekumppanuuksia. Koko messujen ajan näyttelyhallit täyttyivät osallistujista ympäri maailmaa, jotka halusivat oppia lisää uusimmista teknologisista edistysaskeleista ja keskustella...Lue lisää -
Energian säilymisen tärkein voima
Yrityksemme valmistamat IE3- ja IE4-sarjan moottorit ovat täysin suljettuja, itsejäähdytteisiä oikosulkumoottorityyppejä. Moottorin suojausluokka on IP55 ja eristysluokka F. IE3- ja IE4-sarjan moottoreiden raaka-aineiden valinnassa ovat käyttäneet sekä kotimaisia että ulkomaisia tuotemerkkejä, kuten humanistic C&U, FA...Lue lisää