Uutiset
-
SCZ-sarjan synkroniset reluktanssimoottorit
SCZ-sarjan kestomagneettiavusteiset tahtireluktanssimoottorit käyttävät ferriittiä kestomagneetin apuvääntömomentin tuottamiseen ja ottavat reluktanssimomentin pääasiallisena käyttövääntömomenttina. Moottoreilla on ominaisuuksia, kuten suuri tehotiheys ja pieni koko. Moottoreita voidaan käyttää kevyen teollisuuden...Lue lisää -
Pitääkö paikkansa, että mitä suurempi moottorin teho, sitä suurempi sen teho?
Tehokkaampi moottori ei välttämättä tarkoita, että se olisi tehokkaampi, koska moottorin teho riippuu tehon lisäksi myös nopeudesta. Moottorin teho edustaa aikayksikköä kohti tehtyä työtä. Suurempi teho tarkoittaa, että moottori muuntaa enemmän energiaa aikayksikköä kohti, mikä teoreettisesti...Lue lisää -
Miksi moottorissa on akselivirta? Miten sitä voidaan estää ja hallita?
Akselivirta on yleinen ja väistämätön ongelma suurjännitemoottoreissa ja taajuusmoottoreissa. Akselivirta voi aiheuttaa suuria vaurioita moottorin laakerijärjestelmälle. Tästä syystä monet moottorivalmistajat käyttävät eristäviä laakerijärjestelmiä tai ohitustoimenpiteitä akselivirtaongelmien välttämiseksi...Lue lisää -
2024 Venäjän INNOPROM
Osallistumme vuoden 2024 venäläiseen INNOPROM-messuille HALL1-osastolla C7 / 18.-11.7.2024. Nähdään!Lue lisää -
Uusi projekti – VSD V1 -moottori vesihuoltoon Indonesian uudessa pääkaupungissa IKN:ssä
YLPTK500-4 VSD V1 -moottoritehtaan testityöt saatiin onnistuneesti päätökseen 24. toukokuuta viimeisen testiprojektin valmistuttua. Testitulokset osoittavat, että kaikki indeksit täyttävät suunnitteluvaatimukset. Niistä moottorin värähtelyarvo on parempi kuin kansallisen standardin B-luokan vaatimukset (mitattu arvo...Lue lisää -
Miten ammattilaiset analysoivat kuparin hintaa myöhemmällä ajanjaksolla?
”Makrotaloudelliset näkökulmat ovat edistäneet tätä kuparin hinnan nousukierrosta, mutta sillä on myös vahva tuki fundamenteille, mutta teknisestä näkökulmasta se nousee liian nopeasti, eli sopeutuminen on järkevämpää.” Edellä mainittu teollisuus kertoi toimittajille, että pitkällä aikavälillä...Lue lisää -
Kuinka valita suurnopeusmoottorin laakerit?
Laakeri on keskeinen osa moottorin normaalin toiminnan tukemisessa. Valmistusprosessin ohjauksen lisäksi moottorin laakerin suunnittelu ja kokoonpano ovat erittäin tärkeitä, kuten pystysuoran moottorin ja vaakasuoran moottorin tulisi valita erilaiset laakerikokoonpanot, eri nopeusrajoitukset...Lue lisää -
Kumpi on korkeampi staattorin vai roottorin lämpötila moottorin käytön aikana?
Lämpötilan nousu on erittäin tärkeä moottorituotteiden suorituskyvyn osoitin, ja moottorin lämpötilan nousun taso määräytyy moottorin kunkin osan lämpötilan ja ympäristöolosuhteiden perusteella. Mittauskulmasta katsottuna staattoriosan lämpötilan mittaus on...Lue lisää -
Miksi joissakin moottoreissa käytetään eristettyä päätykilpeä?
Yksi akselivirran syistä on se, että moottorin valmistuksessa staattorin ja roottorin epätasaisen magneettiresistanssin vuoksi rautasydämen kehän aksiaalisuunnassa syntyy magneettivuo ja pyörivä akseli leikkaantuu, mikä indusoi sähkömotorisen f...Lue lisää -
HANNOVERIN MESSU 2024
Osallistumme HANNOVER MESSE 2024 -messuille. Osasto F60-10, halli 6, 22. huhtikuuta, Hannover, Saksa. Nähdään pian!Lue lisää -
SUNVIM MOTORin vuosijuhlat
SUNVIM MOTORin uudenvuodenjuhlat ”Voita tulevaisuus, luo loistava” pidettiin SUNVIMClubissa 2. helmikuuta 2024. Juhlissa kaikki yrityksen työntekijät kokoontuivat jakamaan työtehtäviä, keskustelemaan menneistä vuosista ja kuvittelemaan Lohikäärmevuoden alkua. Osana SUNVIM-kulttuuria...Lue lisää -
Voiko laakerin valinta vaikuttaa moottorin hyötysuhteeseen?
2RS on kaksipuolinen kumitiiviste, 2RZ on kaksipuolinen pölysuojatiiviste, joista toinen on kosketustiiviste ja toinen kosketukseton tiiviste. 2RS on hiljaisempi, mutta tarkkuus ei ole liian korkea P5-tason saavuttamiseksi. Molempien laakerien perusmitat ovat samat. Voidaan käyttää yleismalleina sovelluksesta riippuen, 2RS-tiiviste...Lue lisää